Lokalizacja: Strona główna >> Przewozy pozagabarytowe
Przewozy pozagabarytowe
Cechy przewozów ponadgabarytowych
Problem przewozu ładunków jest najbardziej widoczny wtedy kiedy należy przewieźć niestandardowy ponadgabarytowy ładunek. Taki transport różni się w znacznym stopniu od zwykłych standardowych. Jest to nic innego jak bardzo ciężki przedmiot, który przez swoją wagę lub też niestandardowy rozmiar nie może być przewieziony zwykłym zakrytym autem. Transport kolejowy czy lotniczy w tym przypadku nie wchodzi także w grę. Możliwe jest więc przewiezienie takiego ładunku tylko transportem samochodowym.
Cechy ładunku ponadgabarytowego można przedstawić porównując go do ładunku standardowego. Otóż, ładunek, który można przewieźć w standardowej naczepie musi mieścić się w następujących granicach: waga do 24 ton, szerokość do 2,5 metra, długość do 13,6 metra. Jeżeli któraś z tych granic zostanie przewyższona mówimy o ładunku ponadgabarytowym. Przewozem takich ładunków powinny zajmować się tylko firmy wyspecjalizowane w tym kierunku. Oprócz odpowiednich środków transportu firmy takie powinny mieć w swoim zaopatrzeniu odpowiednie urządzenia do przeładunku takie jak rampy, dźwigi itp. Przykładem ponadgabarytów są na przykład przekładnie, kotły, zbiorniki, turbiny, generatory, dźwigi, maszyny budowlane, duże konstrukcje stalowe, przęsła mostowe. Do przewozu takich ładunków wykorzystywane są naczepy niskopodłogowe, niskopodwoziówki (jumbo) i naczepy rozsuwane.
Oprócz odpowiednio dobranego środka transportu trzeba w odpowiedni sposób opracować trasę takiego transportu. Niejednokrotnie trzeba jechać okrężną trasą przez co nadrabia się dużo drogi. Dzieje się tak dlatego, gdyż na trasie może występować most, przez który tak wysoki ładunek nie przejedzie. Oprócz tego często należy podczas takiego transportu zdemontować znaki drogowe, sygnalizację świetlną, latarnie itp. Trzeba zwracać uwagę na szerokość dróg, ronda, dozwolony nacisk pojazdu na drogę. Należy dobrze opracować projekt załadunku i mocowania poszczególnych elementów. Jeżeli transport będzie się odbywał poza granicami Polski, wówczas podstawą jest też sprawdzenie warunków realizacji transportu w innych krajach. Przewożony towar musi być ubezpieczony. Widać więc, że takimi przewozami mogą zajmować się tylko odpowiednio wyspecjalizowane firmy. Tym bardziej, że każdy taki transport wymaga wielu zezwoleń, odpowiedniej dokumentacji. Tylko wyspecjalizowani w tym kierunku logistycy i spedytorzy mogą opracować dla każdego klienta indywidualny logistyczny schemat. Plan przewozu powinien być bardzo przemyślany i dopiero kiedy powstanie zarys koncepcji, można przedstawić klientowi gotową ofertę. Nigdy w ciemno nie można brać na siebie takiej odpowiedzialności jaką jest przewóz ładunku ponadgabarytowego. Należy przede wszystkim mieć dobrą koncepcję, dokonywać obliczeń, poszukiwać firm, które będą pomocne w przygotowaniu tego przedsięwzięcia.
Przy realizacji transportu ponadgabarytowego o wiele częściej niż w przypadku przewozu standardowego ładunku dochodzi do problemów. Na przykład wspomniane już ronda czy wysepki ze znakami drogowymi, które są już na stałe wbudowane. Kłopotem jest także kiepski stan dróg, a chodzi tu głównie o remonty, przez które należy nadrabiać bardzo dużo drogi. Problemem są także duże opłaty za specjalne zezwolenia. Im większe przekroczenie tonażu i im dłuższa trasa tym większe opłaty.
Zgodnie z powyższym, widać że podjęcie się takiego przewozu jest bardzo ryzykowne i wymaga wielu lat doświadczenia. W Polsce niewiele jest firm, zajmujących się tego typu przewozami. Wiele firm, oferujących takie usługi to spedycje nie posiadające własnego specjalistycznego taboru, a tylko pośredniczące w przewozie. Do takich firm trzeba mieć zaufanie, musi być ona sprawdzona. Bezpieczniej jest jednak powierzać swój ładunek firmie, posiadającej specjalistyczne auta i zajmujące się ponadgabarytami, gdyż ona na co dzień spotyka się z wynikającymi często przy takich przewozach problemami i skutecznie potrafi im zaradzić.